仕事柄か?、氏の美の追求には頭が下がります。
当社のカスタムセンスに多大なる影響を与えている、職人のバイクライフどのように変化していくかを、追ってみたいと思います。
次回予告! P※X!!
2009/12 どうやら最終完成系みたいです。 今回の車両は長かったですね、次回車種は!!!

2009/4 ちょっとtわかりずらいけど微妙にいろんな部分が変わりました。 祝!モトチャンプ
表紙

2009/1 オールペン・リヤサス車高調整タイプに変更 今回は見た目大幅にリニューアル!まだ飽きないみたいです(^_^)

2008/・・・ボアUP・HID等etc
2007/7 フロントフォーク交換、リヤサス改造でさらにローダウン化、これでもサスは20ミリほど可動
2007/6 ロングエンジンハンガーがついて見た目のバランスがUP!

2007/2 羽つきました、そろそろ飛びそうです。

2007/01 Sタイヤ入りまーす 2007/1/末 フロントをさらにローダウン とうとうマフラーが・・・

2006/3 MAXAMが通勤路に不向きということでシグナスXに
前後ローダウンでリヤにいたっては約100ミリダウン!、プーリーSETで出足&最高速を大幅UP!台湾仕様の外装その他

2005/10 夕焼けで撮影のフレークの輝き半減

2003年
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